Hay dos tipos de válvula de macho:
• lubricadas, su función es evitar las fugas entre la superficie del macho y el asiento en el cuerpo, y reducir la fricción durante la rotación. Las válvulas lubricada se pueden utilizar para estrangulación.
• No lubricadas, dónde el macho posee un revestimiento que quita la necesidad del lubricante. Las válvulas no lubricadas, no suelen ser aptas para estrangulación, salvo con pequeñas caída de presión, por el peligro de contracción y aplastamiento de la camisa.
Desatascos en Aravaca
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